题型：主观题（分值：7）
23 、现在沪宁线上使用的是长达303公里的超长无缝钢轨，无缝钢轨并不是没有缝隙，而是把25米长的钢轨焊接起来连成几百米甚至几千米长，然后再铺在路基上，每段无缝钢轨之间还是有11毫米的空隙。下列关于无缝钢轨的说法，正确的是：
A.采用无缝钢轨可以减少噪音污染
B.与普通铁轨相比，采用无缝钢轨可大大减少磨损
C.提高了轨道的可靠性，使列车更加平稳、舒适
D.无缝钢轨的制造使用了特殊钢材，没有热胀冷缩现象
答案：ABC
解析：第一步，本题考查无缝钢轨。
第二步，无缝钢轨、即超长无缝钢轨，一般情况下是由多条短钢轨依次焊接而成的。
A项、C项：当车轮行至两根钢轨接缝时，车轮踏面的一部分压在第一根钢轨上的同时，车轮踏面的另一部分压在第二根钢轨上，使两根钢轨同时受力，使车轮平滑通过两根钢轨接缝处，不产生振动，既减少了噪音污染，使列车更加平稳、舒适。故A、C两项正确。
B项：与普通铁轨相比，无缝铁轨由于消除了大量钢轨接头，因而消除了接头冲击力，减少了线路损害，磨损大大减少。故B项正确。
因此，选择ABC选项。
要点：D项：在建造无缝钢轨的时候，施工人员会用垫板以及螺丝等扣件将轨道与枕木紧紧地固定住，从而形成一股钢轨的内应力，用来缓解热胀冷缩产生的应力。同时，工作人员会把以前的气象信息拿出来，事先预测出热胀冷缩造成钢轨形变的数值区间，预留出一定空间，方便遇到热胀冷缩的时候，可以充分利用，不会对轨道造成破坏。由此可知，无缝钢轨是靠焊接中的应力放散工序来防止热胀冷缩的，而非使用了特殊钢材。故D项错误。
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