题型：单选题（分值：1）
为了加强无障碍环境建设，保障残疾人、老年人平等、充分、便捷的参与和融入社会生活，促进社会全体人员共享经济社会发展成果，我国制定了《无障碍环境建设法》。下列说法符合《无障碍环境建设法》的是：
A.老龄协会等组织可以依法提出制定无障碍环境建设标准的建议
B.新建居民建筑物应当在主体工程交付完毕后，规划无障碍设施并进行验收
C.在无约定前提下，无障碍设施改造由使用人负责
D.公共交通运输工具应当全部进行无障碍改造，逐步符合无障碍标准的要求
答案：A
解析：
第一步，本题考查无障碍环境建设法知识。
第二步，根据2023版《无障碍环境建设法》第五十二条，制定或者修改涉及无障碍环境建设的标准，应当征求残疾人、老年人代表以及残疾人联合会、老龄协会等组织的意见。残疾人联合会、老龄协会等组织可以依法提出制定或者修改无障碍环境建设标准的建议。故A项正确，当选。
因此，选择A选项。
要点：
B项：根据2023版《无障碍环境建设法》第十二条，新建、改建、扩建的居住建筑、居住区、公共建筑、公共场所、交通运输设施、城乡道路等，应当符合无障碍设施工程建设标准。无障碍设施应当与主体工程同步规划、同步设计、同步施工、同步验收、同步交付使用，并与周边的无障碍设施有效衔接、实现贯通。因此，无障碍设施应当与主体工程同步规划、同步设计、同步施工、同步验收、同步交付使用，而非在主体工程交付后规划。B项错误。
C项：根据2023版《无障碍环境建设法》第十八条，无障碍设施改造由所有权人或者管理人负责。所有权人、管理人和使用人之间约定改造责任的，由约定的责任人负责。因此，在无约定前提下，无障碍设施改造由所有权人或者管理人负责，而非使用人负责。C项错误。
D项：根据2023版《无障碍环境建设法》第二十五条，新投入运营的民用航空器、客运列车、客运船舶、公共汽电车、城市轨道交通车辆等公共交通运输工具，应当确保一定比例符合无障碍标准。既有公共交通运输工具具备改造条件的，应当进行无障碍改造，逐步符合无障碍标准的要求；不具备改造条件的，公共交通运输工具的运营单位应当采取必要的替代性措施。因此，既有公共交通运输工具具备改造条件的，应当进行无障碍改造，并非全部交通工具均需要改造。D项错误。
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